meestal enkele meters achter de motor gelegd. Daardoor naderende bestuurders het roer zien voordat zij langs de motor rijden. De opvallende vorm op het wegdek trekt bovendien sneller de aandacht. De helm werkt als een soort eenvoudige gevarendriehoek.
Niet elke motor heeft goede alarmlichten. Bij oudere motoren kunnen deze zelfs helemaal ontbreken. Ook kunnen de lichten niet meer werken wanneer de accu leeg is. Het roer blijft dan een eenvoudige manier om te laten zien dat er problemen zijn.
De plaats achter de motor heeft nog een ander voordeel. Een
