E-bussen geven massaal de geest: daarom moet het ov noodgedwongen terug naar diesel

het mis. In sommige steden verzakt het wegdek licht, waardoor pantografen – die laadarmen op het dak – niet goed contact maken. Gevolg: bussen laden half, of helemaal niet, en vallen eerder uit. Daar bovenop heb je netcongestie: het elektriciteitsnet zit vol, laadpalen gaan uit of leveren veel te weinig vermogen. Dat zie je niet alleen hier, maar ook in landen die rap willen elektrificeren. Zonder stabiele laadcapaciteit kun je simpelweg geen strakke dienstregeling draaien.

Leveringen stokken en techniek werkt niet vlekkeloos

Alsof de laadissues nog niet genoeg zijn, is er

ook

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *