december weer diesel in te zetten omdat de laadinfrastructuur nog niet klaar is. Het zijn geen losse foutjes meer, maar signalen van een structurele hobbel waar het hele OV last van heeft.
Jij merkt het als reiziger
Je merkt het direct: ritten vallen uit, wachttijden lopen op en de dienstregeling wordt afgeschaald. Terwijl het beleid juist inzet op aantrekkelijk, betrouwbaar en duurzaam OV dat je uit de auto moet trekken. Zolang de laadinfrastructuur hapert en de instroom van nieuwe e-bussen stokt, blijft diesel een noodzakelijk kwaad. Dat
tikt aan bij
